ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಆರ್ಬಿಟಲ್ OMV ಮೋಟಾರ್ಸ್
| ಸರಣಿ: | OMV315, OMV400, OMV500, OMV630, OMV800, OMV1000 |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ: | 315-1000ml/r |
| ಫ್ಲೇಂಜ್: | 4: 4-Ø18 ಸ್ಕ್ವೇರ್-ಫ್ಲೇಂಜ್Ø200, ಪೈಲಟ್ Ø160×11;W: 4-Ø18 ವ್ಹೀಲ್-ಫ್ಲೇಂಜ್ Ø224, ಪೈಲಟ್ Ø180×10 |
| ಶಾಫ್ಟ್: | ಎ: ಶಾಫ್ಟ್ Ø50, ಸಮಾನಾಂತರ ಕೀ 14×9×70 |
| ತೈಲ ಬಂದರು: | D: G1 ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ 4×M12, G1/4 |
| ಟೈಪ್ ಮಾಡಿe | OMVOMVW Oಎಂವಿಎಸ್ | OMVOMVW Oಎಂವಿಎಸ್ | OMVOMVW Oಎಂವಿಎಸ್ | OMVOMVW Oಎಂವಿಎಸ್ | OMVOMVW Oಎಂವಿಎಸ್ | ||
| ಮೋಟಾರ್ ಗಾತ್ರ | 315 | 400 | 500 | 630 | 800 | ||
| ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರ | cm³ [in³] | 314.5 [19.19] | 400.9 [24.46] | 499.6 [30.49] | 629.1 [38.39] | 801.8 [48.93] | |
| ಗರಿಷ್ಠವೇಗ | ಕನಿಷ್ಠ- 1 [ಆರ್ಪಿಎಂ] | ಮುಂದುವರಿಕೆ | 510 | 500 | 400 | 315 | 250 |
| int1) | 630 | 600 | 480 | 380 | 300 | ||
| ಗರಿಷ್ಠಟಾರ್ಕ್ | Nm [lbf·in] | ಮುಂದುವರಿಕೆ | 920 [8140] | 1180 [10440] | 1460 [12920] | 1660 [14690] | 1880 [16640] |
| int.1) | 1110 [9820] | 1410 [12480] | 1760 [15580] | 1940 [17170] | 2110 [18680] | ||
| ಗರಿಷ್ಠಔಟ್ಪುಟ್ | kW [hp] | ಮುಂದುವರಿಕೆ | 42.5 [57.0] | 53.5 [71.7] | 53.5 [71.7] | 48.0 [64.4] | 42.5 [57.0] |
| int.1) | 51.0 [68.4] | 64.0 [85.8] | 64.0 [85.8] | 56.0 [75.1] | 48.0 [64.4] | ||
| ಗರಿಷ್ಠಒತ್ತಡ ಕುಸಿತ | ಬಾರ್ [psi] | ಮುಂದುವರಿಕೆ | 200 [2900] | 200 [2900] | 200 [2900] | 180 [2610] | 160 [2320] |
| int.1) | 240 [3480] | 240 [3480] | 240 [3480] | 210 [3050] | 180 [2610] | ||
| ಶಿಖರ 2) | 280 [4060] | 280 [4060] | 280 [4060] | 240 [3480] | 210 [3050] | ||
| ಗರಿಷ್ಠತೈಲ ಹರಿವು | l/ನಿಮಿಷ[ಯುಎಸ್ಗಲ್/ ನಿಮಿಷ] | ಮುಂದುವರಿಕೆ | 160 [42.3] | 200 [52.8] | 200 [52.8] | 200 [52.8] | 200 [52.8] |
| int.1) | 200 [52.8] | 240 [63.4] | 240 [63.4] | 240 [63.4] | 240 [63.4] | ||
| ಗರಿಷ್ಠಇಳಿಸದ ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು | ಬಾರ್ [psi] | 8 [116] | 8 [116] | 8 [116] | 8 [116] | 8 [116] | |
| ಕನಿಷ್ಠಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ | ಗರಿಷ್ಠ.ಒತ್ತಿ.ಡ್ರಾಪ್ cont.Nm [lbf·in] | 710 [6280] | 910 [8050] | 1130 [10000] | 1330 [11770] | 1510 [13360] | |
| ಗರಿಷ್ಠ.ಒತ್ತಿ.ಡ್ರಾಪ್ int.1) Nm [lbf·in] | 850 [7520] | 1090 [9650] | 1360 [12040] | 1550 [13720] | 1700 [15050] | ||
1) ಮಧ್ಯಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ: ಅನುಮತಿಸುವ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಗರಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷದ 10%.
2) ಪೀಕ್ ಲೋಡ್: ಅನುಮತಿಸುವ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಗರಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷದ 1%.
ಗರಿಷ್ಠ.ಹರಿವು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಅನುಮತಿಸುವ ಸಂಯೋಜನೆ, ನಿಜವಾದ ಮೋಟರ್‌ಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ನೋಡಿ.
ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಸೀಲ್ ಒತ್ತಡ
ಮೋಟರ್‌ವಿತ್ ಚೆಕ್‌ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈನ್‌ಕನೆಕ್ಷನ್ ಬಳಕೆಯಿಲ್ಲದೆ
ಶಾಫ್ಟ್ ಸೀಲ್ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವು ರಿಟರ್ನ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ.
• ಸ್ಥಳಾಂತರ [cm³/rev] [ನಿಮಿಷ] 315
• ಸ್ಥಳಾಂತರ [cm³/rev] [ಗರಿಷ್ಠ] 800
• ಸ್ಥಳಾಂತರ [in³/rev] [ನಿಮಿಷ] 19.22
• ಸ್ಥಳಾಂತರ [in³/rev] [ಗರಿಷ್ಠ] 48.82
• ನಿರಂತರ ತೈಲ ಹರಿವು [L/min] [ಗರಿಷ್ಠ] 200
• ನಿರಂತರ ತೈಲ ಹರಿವು [ಗಲ್/ನಿಮಿ] [ಗರಿಷ್ಠ] 53
• ಮಧ್ಯಂತರ ಔಟ್‌ಪುಟ್ [hp] [ಗರಿಷ್ಠ] 86
• ಮಧ್ಯಂತರ ಉತ್ಪಾದನೆ [kW] [ಗರಿಷ್ಠ] 64
• ಮಧ್ಯಂತರ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತ [ಬಾರ್] [ಗರಿಷ್ಠ] 240
• ಮಧ್ಯಂತರ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತ [psi] [ಗರಿಷ್ಠ] 3480
POOCCA ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆರ್ & ಡಿ, ಉತ್ಪಾದನೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಸಮಗ್ರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳು.
ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿದೆ20 ವರ್ಷಗಳುಜಾಗತಿಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಅನುಭವ.ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಪ್ಲಂಗರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ವೇನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕವಾಟಗಳು.
POOCCA ವೃತ್ತಿಪರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತುಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದಮತ್ತುಅಗ್ಗದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳುಪ್ರತಿ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು.
