ಹೈಡ್ರೋಸಿಲಾ ಟಂಡೆಮ್ ಗೇರ್ ಪಂಪ್ NSH
1. ಏಕ-ಹಂತದ NSh ಪಂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, NSh ಎರಡು-ಹಂತದ ಪಂಪ್ ದೊಡ್ಡ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ಲೇನ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ತೈಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್.
MTZ50/5*2 ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳಂತಹ ಎರಡು-ಹಂತದ NSh ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, MTZ80/82 ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳಲ್ಲಿ NSh32U ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕೂಡ ಇರಬೇಕು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಇದು MTZ50/52 ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸವೆದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ).ಡಬಲ್ ವಿಭಾಗದ ಗೇರ್ ಪಂಪ್
2. ಎರಡು-ಹಂತದ ಗೇರ್ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸುವ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ) ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ಹರಿವಿನ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದ್ರವವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
3. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಭಾಗವು ಸ್ವತಂತ್ರ ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ.ಎರಡೂ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದೇ ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹೀರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ನಾಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಬಲ ಅಥವಾ ಎಡಗೈ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
4. ಏಕ-ಹಂತದ ಪಂಪ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಎರಡು-ಹಂತದ ಪಂಪ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಯಾವುವು, ಎರಡು-ಹಂತದ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಒಬ್ಬ ಚಾಲಕ ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ;ಈ ರೀತಿಯ ಪಂಪ್ ಎರಡು ಏಕ-ಹಂತದ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಡಬಲ್-ಹಂತದ ಪಂಪ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಒಂದೇ ಪಂಪ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಸುಮಾರು 13%;ಎರಡು-ಹಂತದ ಪಂಪ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಡಬಲ್ ಗೇರ್ ಪಂಪ್ನ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕು ಬಲ ಅಥವಾ ಎಡವಾಗಿರಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಗೇರ್ ಪಂಪ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ಎಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಡಬಲ್ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಕು.ಡಬಲ್ ಗೇರ್ ಪಂಪ್ NSh 32-10, NSh 10-10, NSh 14-10, NSh 32-10, NSh 32-32M4, NSh 50-50D3, NSh 112G-32UKF, NSh 100GF-32U100GF-320 , NSh 100-50A-3, ಇತ್ಯಾದಿ ಆದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಶಾಫ್ಟ್ ವ್ಯಾಸ, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಗಾತ್ರ, ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪರಿಮಾಣ, ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಸಂಖ್ಯೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಏಕ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗೀಯ ಪಂಪ್ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಂಪರ್ಕ ಆಯಾಮಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. .ವಿಭಜಿತ ಪಂಪ್ನ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ವಿಭಾಗದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.NSh ಪಂಪ್‌ಗಳ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳ ವಿವಿಧ ಗುಂಪುಗಳ ಎರಡು ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪೂಕ್ಕಾ1997 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಗಟು, ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿದೆ.ಆಮದುದಾರರಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು POOCCA ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.
ನಾವೇಕೆ?ನೀವು ಪೂಕ್ಕಾವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.
√ ಬಲವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ತಂಡವು ನಿಮ್ಮ ಅನನ್ಯ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
√ POOCCA ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಯವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ಗಳ ಸಮರ್ಥ ತಯಾರಕರಾಗಿ, ನಾವು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ತೃಪ್ತ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ನಾವು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಅಗಾಧವಾದ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ.ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ತಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಪುರಸ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿವೆ.ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಖರೀದಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಗ್ರಾಹಕರು ಅನುಭವಿಸುವ ನಂಬಿಕೆ ಮತ್ತು ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿ.ನಿಮ್ಮ ನಂಬಿಕೆಯು ನಮ್ಮ ಪ್ರೇರಣೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ POOCCA ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಪರಿಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮೀರಲು ನಾವು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
